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尖端「变型」效能,RINSPEEDiChange电动概念车弹现!


2020-07-07

尖端「变型」效能,RINSPEEDiChange电动概念车弹现! iChange电动概念车是全球第一辆能够依照乘客数量而「变型」的零污染车款。 先前我们掌握到德国改装厂RINSPEED即将在2009日内瓦车展发表iChange电动概念车的消息,在更接近开展日的此时,RINSPEED再度藉由一系列的厂照透露更多iChange电动概念车的细节,其中不乏最为重点的概念在于,iChange电动概念车是全球第一辆能够依照乘客数量而「变型」的零污染车款。
尖端「变型」效能,RINSPEEDiChange电动概念车弹现! RINSPEED也取消一般车型的车门设置,改以上开式的电动车顶解决乘客进出的问题。 根据RINSPEED表示,基本的概念建构在于车辆对动力的需求主要来自于车重,并且决定其引擎的形式与空力概念,因此RINSPEED认为,如果可以先将车型与空力效能赋予弹性,将可让动力系统有加倍的发展空间。
因此RINSPEED打造出一个能在数秒内将单人车室空间的跑车形式转化成三人座的房车空间,只需按下按钮,iChange电动概念车的水滴型车体将可迅速扩增至〝1-2-3〞的三排座椅配置;而为了减轻重量,RINSPEED也取消一般车型的车门设置,改以上开式的电动车顶解决乘客进出的问题,并且将车高控制于103mm内,高度对乘客上下车的便利也有所考量。
而颠覆一般车辆的概念还包含以Apple iPhone取代传统Keyless装置的创新,这也得归功于RINSPEED找来音响大厂Harman Kardon研发出尖端的信息娱乐系统,该装置也以轻量化与太阳能蓄电功能达到iChange电动概念车所要求的规格。
在RINSPEED对能源消耗数据强烈的要求下,iChange电动概念车搭载里电池驱动的高效能的电动马达,预估能输出相当于200hp最大马力的动能在后轮上,除了0-100km/h加速只消4秒,极速更可达到220km/h;并且在高效能的另一端,所精密计算的就是精简车重的複合式结构,加上18吋铝圈与SUBARU所提供的六速变速箱,iChange电动概念车出厂时维持在1050kg。
目前iChange尚无量产相关的计画公布,除了上述尖端科技的搭载有相当沉重的成本考量,不过在日新月异的汽车科技发展下并非是遥不可及的未来,至少RINSPEED已经将概念是整合成车并且已有不少数据作为未来的基础;在更详细的细节载公布前,先看图吧!
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