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MAZDA的经济性能提升对策,车体重量减少200公斤!


2020-06-07

MAZDA的经济性能提升对策,车体重量减少200公斤!对于车厂来说,能最有效降低油耗表现又不花太多经费的,就是採用引擎动力系统的调校,然而常被大家误认为仅提升性能的轻量化动作,实际上却对油耗更有帮助,这也是MAZDA要努力的目标,怎说?因为在MAZDA的规划下,减轻车辆200公斤加上柴油引擎后,能让平均油耗量提升30﹪,简单来说会更省油!
MAZDA的经济性能提升对策,车体重量减少200公斤!基本上目前各车厂在引擎动力技术的功力都差不多,能藉由引擎结构或者变速系统达到节能实在有限,在遍寻诸多技术后仍回归到轻量化,因为这种原本只出现在跑车上的技术,如今也大量运用在量产市售乘用车,其中日本MAZDA将针对2011-2015年的车款进行瘦身计画,初步为减重100公斤,而第二步将在2016年开始展开,希望能在新材质替代下再减少100公斤,也就是说从2016年起MAZDA2的新车将比现在减轻至少200公斤。
除了减重外,MAZDA当然也投入新世代引擎的开发,以全新的汽油引擎来看,比过去减少12-15﹪的油耗,这种新技术也将在2011年陆续出现于市售车上;而柴油引擎更以减少20﹪油耗让车辆更省油,因此Demio装载省油的柴油引擎后,油耗表现可是直逼轻型车。
当然除了新引擎及轻量化技术,MAZDA也开发出怠速停止的科技并运用在不少量产车上,同时Hybrid的能源再生科技也在MAZDA的计画中,倘若MAZDA能就此走出自己的节能路,势必能在竞争激烈的汽车市场中创造新话题。
 


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