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MAZDA电动化急起直追,DemioEV日本租赁启动


2020-06-07

MAZDA电动化急起直追,DemioEV日本租赁启动虽说MAZDA在电动车量产化的起步较晚,但2012年7月却无预警地发表Demio EV,当时预计10月份将开始进行租赁,结果日前这项环保节能计画正式落实,于日本广岛展开租赁业务,第一梯次总计提供100辆的Demio EV。

由MAZDA自行开发的Demio EV,车身尺码与市售Demio没有多大差异,为3900×1695×1490mm和2490mm轴距,动力系统搭载可输出75kW(102hp)/5200-12000rpm马力与15.3kgm/0-2800rpm扭力的电动马达,搭配单速变速箱(附Eco节能模式及Ch强制回充模式)并採FF前轮驱动配置。在搭载346V/20kWh锂离子电池模组后,藉由电池模组安置于车身底部进一步调整车身配重,借助车体轻量化工程造就出、仅1180kg的车身重量,搭配煞车动能回收充电技术,依照日本JC08规範可提供了200km左右的续航能力、耗能表现为100Wh/km,于AC200V/15A的充电形式下可于8小时完成充电,若是以CHAdeMO快充站可于40分钟充满8成电量。
如今MAZDA率先提供5辆给日本广岛县作为政府和企业租赁用,之所以选择广岛乃地缘关係,尔后推展到中国地方(日本四大岛之一)的广岛市、吴市、府中町、三次市、山口县、防府市等,总计未来将有100辆Demio EV在这些县市奔驰。
基本上MAZDA致力于环保节能的技术有相当长时间,甚至也开发出转子引擎和氢燃料的Hybrid系统,并成功地在挪威、日本等地进行试运行,如今更以后起之秀投入电动车领域,若以MAZDA的技术潜力来看,未来EV和Hybrid极有可能成为MAZDA非常重要的新策略。
 


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